Le bagage en soute standard pèse 23 kg en classe économique chez les compagnies classiques (Air France, Corsair, Air Caraïbes), avec une somme des dimensions de 158 cm au maximum. Chez les low cost, il est toujours en option, vendu par paliers : 20 kg chez Ryanair, 15 ou 23 kg chez easyJet, plusieurs paliers chez Transavia, Volotea et Vueling. Partout, 32 kg est le maximum absolu par bagage, et le prix est le plus bas à la réservation.
Le tableau de la soute
| Compagnie | Franchise | Taille | Inclus ? |
|---|---|---|---|
| Air France | 23 kg (Economy) | 158 cm (L + l + h) | Standard et Flex, pas Light |
| Corsair | 23 kg | encadrée par la compagnie | selon tarif |
| Air Caraïbes | 23 kg | encadrée par la compagnie | selon tarif |
| easyJet | 15 ou 23 kg, jusqu’à 32 kg | 275 x 78 x 50 cm | option |
| Ryanair | 10 kg ou 20 kg | 119 x 119 x 81 cm (20 kg) | option |
| Transavia | paliers jusqu’à 32 kg | selon palier | option ou formule |
| Volotea | paliers | selon option | option ou tarif |
| Vueling | paliers jusqu’à 32 kg | selon option | option ou tarif |
Comment le prix de la soute est fixé
Chez les low cost, le prix d’un bagage en soute n’est pas fixe : il dépend de la ligne, de la date, du remplissage du vol et du palier de poids. Trois règles valent partout :
- à la réservation, c’est le prix le plus bas ;
- ajouté plus tard dans l’espace client, il coûte plus cher ;
- à l’aéroport ou à la porte, il coûte le plus cher, parfois plus que le billet.
Pour un séjour court, comparez avec l’option valise cabine (Ryanair, easyJet, Transavia) : elle suffit souvent pour une semaine.
L’excédent de poids
Un kilo de trop se paie au kilo, à un tarif dissuasif, ou oblige à ouvrir la valise au comptoir. Deux gestes l’évitent : peser la valise la veille avec un pèse-bagage, et choisir une valise légère à vide. Une coque de 5,5 kg prend un quart de la franchise de 23 kg ; une valise souple ou en polypropylène de 3 à 4 kg en laisse bien plus pour vos affaires.
Quelle valise pour 23 kg
Pour 23 kg, la bonne taille est une grande valise de 70 à 79 cm, de 80 à 110 litres. Au-delà, vous dépasserez le poids avant de la remplir. Pour 15 ou 20 kg, une valise moyenne de 65 à 70 cm suffit. Notre sélection : valises rigides, valises souples et sets de valises. Ajoutez un cadenas TSA pour les vols vers l’Amérique du Nord.
Ce qui ne va jamais en soute
Batteries externes, cigarettes électroniques, médicaments indispensables, papiers, clés, objets de valeur et de quoi tenir 24 heures si la valise est retardée. Le détail : que mettre dans un bagage cabine.
Franchises publiées par les compagnies pour un vol standard en classe économique ; elles varient selon le tarif, la destination et le statut de fidélité. Votre réservation fait foi.
Questions fréquentes.
Quel est le poids maximum d'un bagage en soute ?
La franchise courante est de 23 kg en classe économique. Au-delà, un supplément s'applique jusqu'à 32 kg, poids maximal accepté par bagage pour la sécurité des manutentionnaires.
Quelle taille maximale pour une valise en soute ?
Chez les compagnies classiques comme Air France, la somme longueur + largeur + hauteur ne doit pas dépasser 158 cm. Une valise de 75 à 79 cm de haut reste en général dans cette limite.
Quand acheter son bagage en soute pour payer moins cher ?
Au moment de la réservation du billet. Le même bagage coûte plus cher ajouté ensuite, et nettement plus cher à l'aéroport.
Combien de litres pour une valise de 23 kg ?
Une valise de soute de 70 à 80 cm offre en général 80 à 110 litres. Le poids est presque toujours atteint avant le volume si vous emportez des chaussures, des livres ou des produits de toilette.
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